עס זענען פילע ראַש פּראָבלעמס געפּלאָנטערט בעשאַס די נוצן פון וויין פּאָמפּע.מאל, אויב עס איז בלויז אַ קליין ראַש, עס קען נישט זיין אַ גרויס פּראָבלעם.אָבער, אויב עס איז אַ ערנסט ראַש פּראָבלעם, מיר האָבן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו עס.דאָ מיר וועט זאָגן איר אין דעטאַל ווי מיר זאָל האַנדלען מיט עס אויב עס איז אַ ערנסט ראַש.
1. די טרייאַנגגיאַלער רעליעף נאָרע אין די דרוק קאַמער פון די בוימל פאַרשפּרייטונג טעלער פון די וויין פּאָמפּע איז אויך קורץ, ריזאַלטינג אין ייל טראַפּינג און היגע דרוק העכערונג.די טשאַמפער אין די שפּיץ פון די בלייד איז אויך קליין, און די קראַפט אַקטינג אויף די בלייד ענדערונגען פּלוצלינג ווען די בלייד באוועגט.די טאָלעראַנץ פון די בלייד הייך ויסמעסטונג איז נישט שטרענג קאַנטראָולד, ריזאַלטינג אין אַניקוואַל הייך פון בלאַדעס.
2. די ינער קערווד ייבערפלאַך פון די סטאַטאָר איז סקראַטשט אָדער עמעס וואָרן.דער סוף פּנים פון די בוימל פאַרשפּרייטונג טעלער איז נישט פּערפּענדיקולאַר צו די ינער לאָך אָדער די בלאַדעס זענען נישט פּערפּענדיקולאַר.
3, די הידראַוליק בוימל פּאָמפּע ייל מדרגה איז אויך נידעריק, די געצאָלט איז אויך הויך, ייל אַבזאָרפּשאַן איז נישט גלאַט.די אָיל סאַקשאַן עפן איז נישט טייטלי פֿאַרמאַכט, און לופט איז סאַקט אין די פּאָמפּע.
4. די סקעלעט ייל פּלאָמבע אין די סוף דעקן פון די רעכט פּאָמפּע גוף דריקן די טראַנסמיסיע שטיל אויך טייטלי.די קאָואַקסיאַליטי צווישן הידראַוליק בוימל פּאָמפּע און מאָטאָר איז עמעס אויס פון טאָלעראַנץ.די קאַפּלינג צווישן די הידראַוליק בוימל פּאָמפּע און די מאָטאָר איז נישט אינסטאַלירן רעכט, וואָס געפֿירט פּראַל און ווייבריישאַן בעשאַס אָפּעראַציע.
5. די מאָטאָר גיכקייַט איז אויך הויך אָדער יקסידז די רייטאַד גיכקייַט פון די הידראַוליק בוימל פּאָמפּע.די הידראַוליק בוימל פּאָמפּע אַרבעט אונטער אָווערלאָאַד דרוק.
לערן מער וועגן וויין פּאָמפּע, קאָנטאַקט אונדז: https://www.vanepumpfactory.com/
פּאָסטן צייט: 30 דעצעמבער 2021